故障情况

故障原因及排除方法

①通电后电机嗡嗡响，不转

机械卡死，或超负载起不动;检查负载的运行情况

②电机起动不转，用手拔一下能转，而且手往哪个方向拔就往哪个方向转

a.  电容器容量消失或严重减少;按厂家标准新换一个电容器

b.  副绕组断（黑白引线副绕组）;请寄还本厂修理

③通电后电机无嗡嗡声，不转

a.  接线没接通或接错;检查接线，各接触点是否连接良好，并检查电源线是否完好

b.  电机内部断线;请寄还本厂修理

④电机一通电就跳闸、烧保险丝

电机烧毁;请寄还本厂修理

⑤如有选配齿轮箱，通电后电机转，输出轴不转

齿轮箱内部齿轮或电机输出轴磨损严重导致打滑;请寄还本厂修理或另购

①通电后电机嗡嗡响，不转

a.       机械卡死，或超负载起不动;检查负载的运行情况

b.       电机电压缺相（外部缺相：有一根电源线接触不良或没接;检查接线桩，各接触点是否连接良好）

               （内部缺相：电机内部因种种原因造成的内部断线;请寄还本厂修理）

②通电后电机无嗡嗡声，不转

a.       连接线没接通;检查接线，各接触点是否连接良好，并检查电源线是否完好

b.       电机内部断线;请寄还本厂修理

③电机一通电就跳闸、烧保险丝

电机烧毁;请寄还本厂修理

④如有选配齿轮箱，通电后电机转，输出轴不转

齿轮箱内部齿轮或电机输出轴磨损严重导致打滑;请寄还本厂修理或另购

①通电后吸盘不吸，电机不转或转很慢

a.       制动器电压不正常（检查96V电压，此电压是220V通过半波整流而得，如果电压不正常，可能桥堆损坏）;更换桥堆

b.       磨擦片间隙太小：检查磨擦片与吸盘之间的间隙，间隙≤0.5mm;可自行调节

c.       制动器损坏（可自行检查制动器是否损坏，用万用表R*100挡，测量电阻，应为几百欧）;请寄还本厂修理

②断电后制动效果无或不明显

制动器磨擦片磨损;可来电订购磨擦片

①电机转而减速器输出轴不转

a.       离合器电压不到位或电压过低;离合器电压应为DC24V，检查电源及连接点是否良好

b.       离合器磨擦片间隙过大或磨损严重（间隙应为≤0.5mm）;请寄还本厂修理

c.       离合器线圈损坏（可自行检测电阻应为40欧左右）;请寄还本厂修理

d.       磨擦片滑动块卡死;请寄还本厂修理

②带不动负载

a.       磨擦片磨损;更换磨擦片

b.       齿轮箱内部齿轮或电机输出轴磨损严重导致打滑;请寄还本厂修理或另购

①通电后电机不转

a.       接线不良;检查各接线电以及电源线是否良好

b.       调速器损坏;请寄还本厂修理或另购

②通电后电机运转，调速不正常（失控）

a.       反馈电压没有（把电位器调至最小位置，断开电源，重开电源，电机不转，然后电位器往大的方向扭一下，电机转速升高，但调不下来，可能是反馈电压没有。测电机尾部两根线，高速时就有12～20V以上的交流电压）;另购反馈线圈或磁钢

b.       反馈电压正常（电位器调至最小位置，重开电源后电机高速运转，则调速器内部可控硅击穿）;请寄还本厂修理

③通电后电机串动

  调速器内部可控硅击穿一只;请寄还本厂修理

④低速时一停一动顿

   这是由于调速调速太低，带不动负载;另增大减速比或增大电机功率