电磁调速电机调速的原理

    电磁调速电机的调速功能完全在于它的电磁离合器。当电枢(外转子)由电动机轴带动转动时，若离合器的内转子磁极没有磁性，则内转子不会转动，即输出轴不转动；当内转子磁极因励磁线圈通人直流电而形成交替的磁极时，磁极间的磁力线将通过内外转子的气隙、外转子(电枢)及磁极形成回路，旋转的实心钢质电枢切割这些磁力线，在其内部产生感应涡流，涡流在电枢圆周上产生极数与内转子磁极相同的磁场，该磁场与磁极磁场相互作用，将磁极牵动起来，随电枢转动。
    内转子磁极的转速永远低于外转子电枢(即电动机)的转速，这类似于笼型转子异步电动机，所以也将这种调速离合器称为转差离合器。在负载一定时，励磁电流越大，磁极磁场越强，最后，内转子获得的转矩越大，其转速(即输出转速)则越高，这也是通过调节直流励磁电流来调节输出转速的原理。在电动机的轴伸处设一个测速发电机，它发出与输出转速有关的电信号，并送给一套控制装置，控制电动机离合器内励磁绕组电流的大小，从而提高电流的稳定性。